giá bán Suzuki V-Strom 1050 2020

Giá bán Suzuki V-Strom 1050 2020 kèm thông số

Suzuki đã chính thức công bố mức giá bán Suzuki V-Strom 1050 2020 các phiên bản tại thị trường Việt Nam. Trong năm nay, mẫu xe được nâng cấp để đạt công suất lớn hơn cùng gói công nghệ chuyên dụng dành cho mô tô Adventure đầu bảng.

Giá bán Suzuki V-Strom 1050 2020

Đối với những anh em đam mê dòng xe Adventure thì V-Strom 1050 phiên bản 2020 này là một trong những mẫu xe đang cân nhắc với phong cách thiết kế mạnh mẽ, thương hiệu Nhật Bản và hiệu năng cao.

Thêm vào đó, mẫu Adventure đầu bảng này hiện đang có mặt tại Việt Nam và được Suzuki công bố mức giá bán chính hãng trên trang chủ của Suzuki Việt Nam. Mức giá bán Suzuki V-Strom 1050 2020 các phiên bản lần lượt là:

  • V-Strom 1050 2020: 419,000,000 VNĐ.
  • V-Strom 1050XT 2020: 460,000,000 VNĐ.
  • V-Strom 1050XT Adventure: 530,000,000 VNĐ.

Với phiên bản 1050XT & 1050XT Adventure, Suzuki trang bị thêm cảm biến IMU 6 hướng giúp nâng cấp hiệu năng hệ thống điện tử bao gồm Cruise Control, Hill-hold Control, hệ thống phanh ABS được nâng cấp giúp phanh hiệu quả và an toàn hơn.

Ngoài ra, bộ đôi phiên bản XT còn sở hữu các trang bị chuyên dụng như chống đứng, khung chống đổ, bảo vệ tay lái. Phiên bản cao cấp nhất là XT Adventure được trang bị thêm cặp thùng chứa đồ bằng nhôm và sưởi ấm tay lái.

Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050XT 2020 - Cam/Trắng
Suzuki V-Strom 1050XT 2020 – Cam/Trắng
Suzuki V-Strom 1050XT 2020 - Vàng
Suzuki V-Strom 1050XT 2020 – Vàng
Suzuki V-Strom 1050XT Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1050XT Adventure 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020 Highlight

Suzuki V-Strom 1050 chính là mẫu xe thay thế cho phiên bản tiền nhiệm mang tên V-Strom 1000. Mặc dù mang tên mới với số “1050”, tuy nhiên thông số động cơ như đường kính pít-tông, hành trình pít-tông và dung tích động cơ vẫn được giữ nguyên ở mức 1037cc.

Cùng tìm hiểu line-up 3 phiên bản của Suzuki V-Strom 1050 2020 trong nội dung bên dưới:

3 phiên bản Suzuki V-Strom 1050 2020

1. Thiết kế dàn áo mang hơi hướng của những mẫu DR Adventure/Dual Sport cổ điển trong những năm thập niên 1980.

2. Theo công bố từ Suzuki, động cơ V-Strom 1050 2020 đã mạnh mẽ hơn tuy nhiên mức tiêu thụ nhiên liệu lại thấp hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Khối động cơ V-Twin góc 90 độ, công nghệ cam đôi DOHC, hệ thống bướm ga điện tử Ride-by-Wire giúp tỉ số nén đạt được cao hơn từ 11.5:1 nay là 11.3:1. Trục cam cũng được tinh chỉnh cùng với đó là bướm ga kích thước lớn hơn từ 45mm lên 49mm.

3. Suzuki trang bị cho V-Strom 1050 3 chế độ lái và 4 mức can thiệp của hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control. ECU trên mẫu xe này cũng được nâng cấp với khả năng xử lý nhanh hơn.

4. Màn hình LCD kích thước lớn cho phép người lái có thể biết được xe đang hoạt động ở chế độ lái nào & mức can thiệp của Traction Control. Bên cạnh là cổng sạc USB cung cấp năng lượng cho các thiết bị di động.

V-Strom 1050XT 2020 phiên bản màu cam

5. Hệ thống làm mát trên V-Strom 1050 được nâng cấp giúp làm mát tốt hơn với tấm tản nhiệt cánh quạt mới giúp tăng khả năng tản nhiệt lên đến 15%. Hệ thống làm mát dầu động cơ được đặt ngay hệ thống lọc dầu.

6. Suzuki V-Strom 1050 2020 đạt tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất của thị trường Châu Âu.

7. Suzuki V-Strom 1050 phiên bản 2020 được trang bị hệ thống chiếu sáng Full LED.

8. Phiên bản V-Strom 1050XT và 1050XT Adventure được trang bị bộ cảm biến IMU 3D có khả năng kiểm soát những công nghệ hỗ trợ như kiểm soát hành trình Cruise Control, khởi động trên dốc Hill-Hold Control. Hệ thống phanh được nâng cấp ABS chống trượt bánh sau khi phanh ở đoạn xuống dốc.

9. Bộ đôi phiên bản 1050XT và 1050XT Adventure còn được trang bị tiêu chuẩn chống đứng, kính chắn gió điều chỉnh độ cao, bảo vệ tay lái, kính chiếu hậu mới, gác chân lớn hơn, ghi-đông cao hơn, yên lái điều chỉnh độ cao, cổng sạc 12V dưới yên, xi-nhan LED và khung chống đổ.

10. Đối với phiên bản V-Strom 1050XT Adventure, Suzuki trang bị thêm bộ thùng bằng nhôm cộng với sưởi ấm tay lái.

11. Phiên bản 2020 của V-Strom cũng ra mắt màu sơn mới với 1050 tiêu chuẩn và 1050XT Adventure sở hữu màu sơn mạnh mẽ trong khi phiên bản 1050XT sở hữu màu sơn cá tính nổi bật kết hợp tông màu vàng & cam.

Tổng thể V-Strom 1050 XT Adventure 2020

12. Mức giá bán Suzuki V-Strom 1050 các phiên bản năm 2020 lần lượt là:

  • V-Strom 1050 tiêu chuẩn: $13,399
  • V-Strom 1050XT: $14,799
  • V-Strom 1050XT Adventure: $16,999

Thông số kỹ thuật Suzuki V-Strom 1050 2020

Động cơ Suzuki V-Strom 1050 2020

ĐỘNG CƠ

Suzuki V-Strom 1050 được trang bị động cơ làm mát dung dịch, DOHC dung tích 1037cc, 2 xy-lanh V-twin đặt góc 90 độ sản sinh công suất và mô-men mạnh mẽ nhưng vẫn đảm bảo mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý.

Pít-tông hoàn toàn mới được sản xuất với độ nén cao sử dụng số liệu từ phân tích FEM giúp pít-tông đạt trọng lượng, độ bền cao.

Thành xy-lanh được tráng một lớp vật liệu SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) giúp giảm ma sát, tăng độ bền và khả năng tản nhiệt được tăng cường.

Động cơ được trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều khiển bướm ga điện tử nhỏ gọn, đơn giản giúp kiểm soát bướm ga hoạt động chính xác và hoàn hảo nhất.

Mỗi xy-lanh được trang bị 10 đầu kim phun nhiên liệu cung cấp lượng nhiên liệu hoàn hảo cho động cơ.

V-Strom 1050 2020 đi kèm với hệ thống Automatic Idle Speed Control có khả năng duy trì động cơ hoạt động êm ái. Hệ thống Low RPM Assist điều chỉnh tốc độ động cơ khi đề-pa và chạy ở tốc độ thấp.

Động cơ đi kèm với hộp số 6 cấp được kiểm soát bởi hệ thống hỗ trợ ly hợp Suzuki Clutch Assist System (SCAS) hoạt động tương tự với bộ nồi chống trượt giúp thao tác chuyển số mượt mà và tay ly hợp nhẹ nhàng.

Khung sườn Suzuki V-Strom 1050 2020

KHUNG SƯỜN

Suzuki trang bị cho V-Strom 1050 kính chắn gió cho phép điều chỉnh độ cao giúp xe vận hành cân bằng khi đi vào khu vực có điều kiện thời tiết xấu, nhiều gió lớn và có khả năng bảo vệ người lái khỏi đất đá văng trong quá trình vận hành.

Là mẫu xe Adventure, Suzuki trang bị cho V-Strom 1050 hệ thống treo các thiết bị điện tử hỗ trợ như GPS, điện thoại di động.

Tay lái mới đặt cao hơn và rộng hơn giúp người lái vận hành tự tin trong mọi điều kiện đường xá. Ghi đông mới có trọng lượng nhẹ, độ cứng cao còn có tác dụng giảm rung cho người lái.

Cả tay phanh & tay ly hợp đều cho phép người lái tuỳ chọn vị trí với núm điều chỉnh. Kể cả cần số & cần phanh cũng cho phép điều chỉnh vị trí nơi đặt chân sao cho thoải mái nhất.

Hệ thống khung sườn chính trên V-Strom 1050 có thiết kế gọn gàng, trọng lượng nhẹ mang đến khả năng vận hành linh hoạt, cảm giác lái xe nhẹ và thoải mái.

Bình nhiên liệu dung tích lớn có khả năng chứa 20 lít xăng với thiết kế thon gọn liền mạch với yên lái cho phép người lái áp sát chân vào bình xăng và đặt cả 2 chân xuống mặt đất.

V-Strom 1050 2020 sở hữu thiết kế khung sườn đôi được làm từ nhôm được tối ưu trọng lượng và kích thước nhỏ gọn.

Hệ thống treo trước hành trình ngược của KYB với kích thước ty phuộc 43mm hiệu năng cao cho phép điều chỉnh mức chịu tải, độ nén và độ đàn hồi.

Gắp sau được đúc hoàn toàn từ nhôm đi kèm với phuộc sau dạng lò xo đơn, điều chỉnh thuỷ lực mức chịu tải để phù hợp với trọng lượng hành lý và khi có người ngồi sau.

Heo thắng Tokico 4 pít-tông kẹp 2 đĩa phanh 310mm kết hợp với phanh sau đĩa đơn 260mm, cùm phanh Nissin 2 pít-tông. Cả phanh trước & sau đều được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS.

V-Strom 1050 được trang bị cặp mâm đúc nhôm 10 chấu trọng lượng nhẹ được sản xuất bởi Enkei và cặp lốp tiêu chuẩn Bridgestone Battlax Adventure A41 chuyên dụng dành cho những mẫu Adventure.

Công nghệ Suzuki V-Strom 1050 2020

CÔNG NGHỆ

Suzuki V-Strom 1050 2020 được trang bị 3 chế độ lái Suzuki Drive Mode Selector chop phép người lái lựa chọn sức mạnh của động cơ tuỳ thuộc vào khả năng và điều kiện vận hành. Hệ thống S-DMS hoạt động đồng bộ với Traction Control và được thiết lập với các mức công suất khác nhau, chi tiết:

  • Mode A: độ nhạy của tay ga lớn nhất
  • Mode B: độ nhạy của tay ga vừa phải
  • Mode C: độ nhạy của tay ga thấp nhất

V-Strom 1050 được trang bị công nghệ kiểm soát lực kéo Traction Control 4 chế độ. Mang lại cảm giác tự tin khi vận hành, giảm thiểu tối đa tình trạng trượt bánh sau. Người lái có thể lựa chọn một trong 4 chế độ (1, 2, 3 và OFF) với:

  • Mode 1 có mức can thiệp thấp nhấp, phù hợp với điều kiện đường đẹp khô ráo.
  • Mode 2 có mức can thiệp trung bình, phù hợp với mặt đường hỗn hợp.
  • Mode 3 có mức can thiệp cao nhất thích hợp với điều kiện đường trơn trượt ẩm ướt.
  • OFF sẽ ngắt hoàn toàn sự can thiệp của hệ thống này cho phép người lái chủ động kiểm soát chiếc xe, dành cho những tay lái đã có nhiều kinh nghiệm.
Trang bị Suzuki V-Strom 1050 2020

TRANG BỊ

Suzuki V-Strom 1050 2020 đucojw trang bị mặt đồng hồ sử dụng màn hình LCD hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết cho người lái bao gồm tốc độ, vòng tua máy, cấp số, ODO, đồng hồ đo hành trình, mức nhiên liệu, nhiệt độ động cơ, S-DMS và Traction Control.

Cổng sạc USB tiện dụng giúp cung cấp năng lượng cho các thiết bị hỗ trợ như GPS, điện thoại thông minh. Được đặt gọn gàng bên cạnh mặt đồng hồ.

V-Strom 1050 được trang bị hệ thống đèn Full LED với đầu đèn dạng mỏ chim dữ dằn lấy cảm hứng từ mẫu xe đua giải Dakar Rally.

Động cơ1037cc V-twin, DOHC làm mát dung dịch
Đường kính x Hành trình pít-tông100.0 mm x 66.0 mm
Tỉ số nén11.5:1
Cung cấp nhiên liệuPhun xăng điện tử
Hộp số6 cấp
Phuộc trướcHành trình ngược
Phuộc sauPhuộc đơn
Phanh trướcĐĩa đôi; heo thắng 4 pít-tông Tokico; ABS
Phanh sauĐĩa đơn; heo thắng 2 pít-tông Nissin; ABS
Bánh trước110/80R19 M/C
Bánh sau150/70R17 M/C
Chiều cao yên855 mm
Dung tích bình xăng20 lít
Trọng lượng ướt236 kg

Leave a Comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Scroll to Top