Suzuki GSX-S1000 phiên bản 2020 vẫn được duy trì sản xuất và không nhận được những nâng cấp trong năm nay. Tuy nhiên, đây vẫn là một trong những mẫu Naked hàng đầu hiện nay trong phân khúc 1000cc.
Mức giá bán Suzuki GSX-S1000 2020 vẫn ở mức 399 triệu đồng, với động cơ 4 xy-lanh dung tích 999cc, công nghệ kiểm soát lực kéo và hệ thống treo của KYB, phanh của Brembo & Nissin.
Giá bán Suzuki GSX-S1000 2020
Suzuki GSX-S1000 đã sớm có mặt tại Việt Nam theo diện phân phối chính hãng. Hiện tại bạn có thể dễ dàng tham khảo trực tiếp mẫu xe này tại showroom của Suzuki Việt Nam. Theo bảng giá từ Suzuki Việt Nam, mức giá bán Suzuki GSX-S1000 là 399 triệu đồng.
Với mức giá này, bạn sẽ sở hữu mẫu Naked hầm hố, động cơ 4 xy-lanh mạnh mẽ, âm thanh cuốn hút, công nghệ Traction Control, công nghệ hỗ trợ & chống trượt nồi, hệ thống giảm sốc và phanh hiệu năng cao.
Suzuki GSX-S1000 2020 Highlight
Suzuki GSX-S1000 hiện đang là mẫu Naked hàng đầu của thương hiệu Nhật Bản. Thiết kế hầm hố, động cơ mạnh mẽ K8 với lực kéo đầy ấn tượng từng là trái tim của mẫu xe GSX-R1000 phiên bản 2007.
Cùng điểm qua những đặc tính nổi bật nhất của mẫu super-naked này của Suzuki:
1. Suzuki GSX-S1000 2020 sử dụng khối động cơ dung tích 999cc 4 xy-lanh thẳng hàng, ohun xăng điện tử. Đây cũng chính là khối động cơ từng được trang bị cho mẫu GSX-R1000 2007 với lực kéo và công suất ấn tượng.
2. GSX-S1000 được trang bị hệ thống hỗ trợ và chống trượt nồi tương tự trên mẫu xe sportbike GSX-R1000 giúp hộp số hoạt động mượt mà và hỗ trợ chuyển số khi vận hành ở tốc độ cao.
3. Công nghệ nổi bật nhất được trang bị trên mẫu GSX-S1000 2020 là công nghệ traction control với 3 chế độ mặc định phù hợp với từng điều kiện vận hành và mặt đường. Người lái có thể tắt hoàn toàn hệ thống kiểm soát lực kéo nếu muốn.
4. Hệ thống khung sườn đôi được làm bằng nhôm, đi kèm với hệ thống treo của KYB giúp xe vận hành êm ái kể cả điều kiện đường xấu.
5. Hệ thống phanh vững chắc với phanh trước đĩa đôi đi kèm với cùm phanh Brembo Monobloc, phanh sau đĩa đơn với cùm phanh Nissin. Cả phanh trước & sau đều được trang bị công nghệ ABS.
Thông số kỹ thuật Suzuki GSX-S1000 2020
ĐỘNG CƠ
Suzuki trang bị cho mẫu GSX-S1000 động cơ 4 thì mạnh mẽ, làm mát bằng dung dịch, DOHC dung tích 999cc 4 xy-lanh thẳng hàng được thiết kế để vận hành êm ái.
Các lỗ thông gió giữa các xy-lanh giúp giảm tổn thất năng lượng bên trong trục khuỷu giúp động cơ sản sinh ra nhiều mô-men và công suất hơn.
GSX-S sở hữu khối động cơ với thiết kế hành trình pít-tông dài giúp tạo sức mạnh và lực kéo đáng kể ở những vòng tua máy thấp đến giữa thích hợp khi vận hành trong đường phố.
Công nghệ cam đôi giúp xe vận hành khoẻ, đầm chắc ban đầu và mạnh mẽ khi đến vạch redline.
Pít-tông được đúc với công nghệ Finite Element Method, làm từ vật liệu nhôm cho trọng lượng chung nhẹ. Xy-lanh được làm từ vậy liệu Suzuki Composite Electrochemical Material có tác dụng giảm ma sát, tản nhiệt và tăng tuổi thọ của động cơ.
Hệ thống phun xăng điện tử được kiểm soát bởi Suzuki Dual Throttle Valve giúp động cơ hoạt động mượt mà.
Hộp số 6 cấp và bộ nồi chống trượt SCAS giúp xe vận hành êm ái, cho phép người lái chuyển số nhẹ nhàng mà không cần sử dụng tay ly hợp.
CÔNG NGHỆ
Suzuki GSX-S1000 2020 được trang bị tiêu chuẩn công nghệ kiểm soát lực kéo Traction Control với 3 cấp độ tuỳ chỉnh và có thể tắt hoàn toàn nếu muốn.
KHUNG SƯỜN
Khung sườn được thiết kế với tiêu chí gọn gàng, trọng lượng nhẹ để giúp chiếc xe có thể vận hành một cách nhẹ nhàng. Khung sườn chính sử dụng vật liệu nhôm đi đôi với hệ thống gắp sau cũng được làm từ nhôm.
Hệ thống treo hành trình ngược của hãng KYB với đường kính ty phuộc là 43mm, cho phép hiệu chỉnh độ nén, độ đàn hồi và hành trình lò xo phuộc. Phuộc sau dạng link kết nối trực tiếp với gắp sau bằng nhôm cho phép người lái điều chỉnh hành trình lò xo, và độ đàn hồi (7 mức).
Phanh trước đĩa đôi 310mm đi kèm cùm phanh Brembo Monobloc 4 pít-tông cung cấp lực phanh mạnh mẽ đầm chắc. Phanh đĩa sau dạng đơn 240mm đi cùng với cùm phanh Nissin 1 pít-tông.
Cả phanh trước và sau đều được trang bị tiêu chuẩn công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Mâm đúc 6 chấu được làm từ vật liệu nhôm có trọng lượng nhẹ, trang bị cùng với cặp lốp Dunlop.
TRANG BỊ
GSX-S1000 được trang bị ghi đông sơn đen nhám Renthal Fatbar giúp tạo tư thế ngồi lái cao thằng lưng thoải mái.
Cần số, phanh sau và tay phanh trước & côn đều được sơn đen phù hợp với phong cách thể thao của xe.
Chiều cao yên thấp owr mức 815mm cho tư thế ngồi lái thể thao, thích hợp với đa số thể trạng của người lái.
Đầu đèn sử dụng bóng Halogen 60/55-watt, đèn hậu & phanh được trang bị bóng LED.
Mặt đồng hồ sử dụng màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông số như vòng tua máy, tốc độ, ODO, đo hành trình, cấp số, nhiệt độ nước làm mát và nhiều thông số khác.
| Động cơ | 999cc 4 xy-lanh, DOHC làm mát bằng dung dịch |
| Đường kính x Hành trình pít-tông | 73.4mm x 59.0mm |
| Tỉ số nén | 12.2:1 |
| Cung cấp nhiên liệu | Phun xăng & SDTV |
| Hộp số | 6 cấp; Suzuki Clutch Assist System |
| Phuộc trước | USD KYB 43mm; hành trình 4.7 inch; fully adjustable |
| Phuộc sau | Phuộc đơn; điều chỉnh hành trình lò xo (7 mức) & độ đàn hồi |
| Phanh trước | Đĩa đôi 310mm; cùm phanh 4 pít-tông Brembo; ABS |
| Phanh sau | Đĩa đơn 240mm; cùm phanh 1 pít-tông Nissin; ABS |
| Bánh trước | 120/70ZR17 |
| Bánh sau | 180/50ZR17 |
| Chiều cao yên | 810 mm |
| Dung tích bình xăng | 17 lít |
| Trọng lượng ướt | 210 kg |