giá bán KTM Duke 890 R 2020 ảnh bìa

Giá bán KTM Duke 890 R 2020 kèm thông số

KTM Duke 890 R là phiên bản nâng cấp hoàn hảo của Duke 790. Động cơ dung tích lớn hơn, công suất mạnh mẽ hơn, trang bị và công nghệ hỗ trợ cao cấp hơn.

Trong bài viết này, mời anh em cùng GS tìm hiểu chi tiết và giá bán KTM Duke 890 R phiên bản 2020.

Giá bán KTM Duke 890 R 2020

Trước động thái mang mẫu KTM Super Duke 1290 R về Việt Nam, người dùng trong nước có lý do để trông chờ chiếc Duke 890 R sớm cập bến bởi vì đây là mẫu xe hiệu năng cao nhưng sở hữu mức giá bán khá hợp lý.

Theo trang web chính thức của KTM, thì mức giá bán KTM Duke 890 R phiên bản 2020 này sẽ là $11,699, tức khoảng 400 triệu đồng nếu có mặt tại thị trường Việt Nam do phải chịu các mức thuế & phí khác. Cùng xem qua những phiên bản màu sơn của Duke 890 R 2020 ở ảnh bên dưới.

KTM Duke 890 R 2020

KTM Duke 890 R 2020 Highlight

Kể từ lần ra mắt đầu tiên ở triển lãm EICMA năm ngoái, KTM Duke 890 R đã tạo ấn tượng mạnh đến giới đam mê phân khối lớn. Ra mắt 2 năm sau mẫu KTM Duke 790, Duke 890 R không chỉ là mẫu xe với dung tích lớn hơn, mà thật sự đây là phiên bản nâng cấp với hiệu năng, trang bị và công nghệ hỗ trợ hoàn toàn vượt trội.

Cùng lướt qua một số đặc điểm nổi bật của KTM Duke 890 R 2020 trong bài viết này.

Highlight KTM Duke 890 R 2020
KTM Duke 890 R được trang bị khối động cơ mạnh mẽ hơn hẳn so với Duke 790.

1. Khối động cơ dung tích 890cc 2 xy-lanh song song mạnh mẽ. Khối động cơ này đặc trưng với sức mạnh ấn tượng, khả năng hoạt động ở hiệu suất cao nhanh chóng đạt vòng tua tối đa mang lại sự phấn khích cho người lái.

Theo công bố từ KT, công suất cực đại của Duke 890 R đạt 121 hp. Trục khuỷu với trọng lượng nặng hơn 20% so với Duke 790, giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ và êm ái hơn. Khối động cơ thật sự bùng nổ kể từ vòng tua máy 6500 rpm.

2. Hệ thống phun xăng điện tử được thiết kế đặc biệt Dell’Orto, với bướm ga 46mm được tinh chỉnh đặc biệt cho khối động cơ xy-lanh đôi. Mỗi đầu xy-lanh được trang bị một cảm biến áp suất giúp tối ưu mức nhiên liệu nạp vào động cơ.

3. Quickshifter+ là công nghệ có thể trang bị thêm cho mẫu KTM Duke 890 R. Để trang bị thêm công nghệ hỗ trợ sang số nhanh, người dùng sẽ phải bỏ ra số tiền là $400 cho trang bị Quickshifter+ 2 chiều.

4. Hệ thống điện tử kiểm soát hoạt động của KTM Duke 890 R được điều khiển bởi bộ vi xử lý 6D IMU. Mẫu Naked tầm trung Duke 890 R được trang bị tiêu chuẩn 3 chế độ lái là Sport, Road và Rain.

Tuỳ theo từng chế độ mà mức can thiệp của hệ thống điện tử là khác nhau, bao gồm ABS trong cua, Traction Control theo góc nghiêng, Wheelie Control và map xăng.

5. Hệ thống hỗ trợ Motor Slip Regulation là trang bị tuỳ chọn khác đáng giá để tăng khả năng vận hành an toàn. Với số tiền $140, người dùng đã có thể trang bị hệ thống MSR có tính năng kiểm soát phanh động cơ, hoạt động đồng nhất với bộ nồi chống trượt PASC giúp hạn chế hiện tượng khoá bánh khi giảm tốc hoặc giảm số bất ngờ.

6. Chế độ chuyên chạy Track tuỳ chọn với mức giá $339, cho phép người lái thiết lập chế độ chạy cá nhân. Người lái sẽ được phép điều chỉnh mức can thiệp của Wheelie Control, Traction Control và cho phép kích hoạt Supermoto ABS.

Chế độ Track Mode cũng đi kèm với Launch Control, độ nhạy bướm ga cũng được tăng cường để giúp chiếc xe nhanh chóng bức tốc về phía trước.

7. KTM Duke 890 R cho phép trang bị thêm công nghệ kiểm soát hành trình Cruise Control với mức giá $250.

Tổng quan KTM Duke 890 R 2020
KTM Duke 890 R 2020 sở hữu những công nghệ hỗ trợ hàng đầu.

8. Mặt đồng hồ hiện đại sử dụng màn hình TFT đa sắc. Tính năng kết nối với điện thoại thông minh KTM My Ride Control Unit (tuỳ chọn).

9. Hệ thống treo của WP APEX cho phép điều chỉnh thông số. Đây là điểm khác biệt lớn nhất so với mẫu Duke 790 với hệ thống phuộc mặc định không cho phép điều chỉnh.

10. Hệ thống phanh cao cấp với cùm phanh Brembo Stylema. Duke 890 R 2020 cho phép người lái điều chỉnh độ dài của tay phanh tối ưu nhất với kích cỡ bàn tay.

11. KTM Duke 890 R 2020 được trang bị tiêu chuẩn bộ lốp Michelin Power Cup 2 phù hợp cho đường phố & đường đua.

12. Mức giá bán KTM Duke 890 R 2020 cao hơn sơ với Duke 790, ở mức khoảng $11,699. Tức khoảng 400 triệu đồng nếu có mặt tại Việt Nam.


Thông số kỹ thuật KTM Duke 890 R 2020

Động cơ KTM Duke 890 R 2020

ĐỘNG CƠ

Được phát triển dựa theo khối động cơ 2 xy-lanh song song của KTM Duke 790, động cơ trên mẫu KTM Duke 890 R được cải tiến hơn về công suất nhờ vào kích thước đường kính & hành trình pít-tông lớn hơn, tỉ số nén cao hơn và vòng tua máy cao hơn. Công suất & mô-men xoắn cực đại trên KTM Duke 890 R đạt 121 hp và 99 Nm.

Vỏ động cơ được đúc từ hợp kim nhôm dưới áp suất cực cao cho phép giảm độ dày của thành động cơ cũng như khối lượng.

Hệ thống phun xăng được thiết kế đặc biệt bởi Dell’Orto đi kèm với cảm biến cho phép điều chỉnh chế hoà khí cung cấp cho mỗi xy-lanh, tăng độ phản hồi của tay ga.

Đầu xy-lanh được thiết kế hoàn toàn mới dành cho mẫu KTM Duke 890 R 2020 với đường kích van nạp 37mm và van xả là 30mm.

Bộ nồi chống trượt cho phép người lái vào cua tự tin hơn, hạn chế tối đa tình trạng khoá bánh sau khi xuống số, và giúp tay ly hợp nhẹ nhàng hơn.

Công nghệ Ride-by-Wire kiểm soát bướm ga thông qua cảm biến điện tử nhằm tối ưu công suất động cơ tuỳ theo điều kiện vận hành cụ thể.

Khung sườn KTM Duke 890 R 2020

KHUNG SƯỜN

Khả năng vận hành linh hoạt của mẫu Duke 890 R đến từ hệ thống khung sườn dạng ống được thiết kế đặc biệt, cho phép xe vào cua gắt hơn và nhanh gọn hơn.

Khung sườn phụ nhôm đúc là nơi đặt hộc gió với 2 hốc lấy gió hai bên giúp giảm thiểu trọng lượng chung cho xe.

Gắp sau dạng đôi được đúc từ hợp kim nhôm với thiết kế open-lattice độc đáo vừa tạo nét thiết kế độc đáo vừa tăng khả năng vận hành linh hoạt cho Duke 890 R.

Hệ thống treo cho phép chiều chỉnh thông số trên Duke 890 R giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao mà vẫn đảm bảo độ êm ái.

Phuộc trước WP APEX cho phép thiết lập độ nén và độ đàn hồi để tương thích với nhu cầu chạy trên đường phố hay đường đua.

Phuộc sau cho phép điều chỉnh hành trình lò xo, độ nén & độ đàn hồi hiệu năng cao của WP APEX.

KTM Duke 890 R được trang bị bộ mâm đúc từ hợp kim, phù màu sơn cam đặc trưng của dòng xe “R”. Được trang bị tiêu chuẩn với cặp lốp xe từ thương hiệu Michellin Powercup II cho độ bám đường hoàn hảo trên cả mặt đường phố và đường track.

KTM Duke 890 R sở hữu hệ thống phanh hiệu năng cao đến từ thương hiệu Brembo. Với phanh trước đĩa đôi 320mm, cùm phanh Brembo 4 pít-tông.

Công nghệ KTM Duke 890 R 2020

CÔNG NGHỆ

Đầu đèn thiết kế dữ dằn được trang bị công nghệ bóng LED. Dãy đèn định vị ban ngày tạo nét đặc trưng cho mẫu xe KTM.

Mặt đồng hồ sử dụng màn hình TFT đa sắc hiển thị vòng tua máy, khi đến vòng tua tối đa vạch hiển thị sẽ đổi màu để thông báo người lái, cũng như cảnh báo khi động cơ vẫn còn nguội.

Đồng hồ trên KTM Duke 890 R còn hiển thị đầy đủ chức năng hỗ trợ như ABS và anti-wheelie.

KTM Duke 890 R được trang bị tiêu chuẩn 3 chế độ lái bao gồm Sport, Road và Rain. Track Mode là chế độ tuỳ chọn cho phép người lái tuỳ chọn mức độ can thiệp của hệ thống điện tử tuỳ thuộc theo phong cách lái.

Hệ thống kiểm soát lực bám MTC (Motorcycle Traction Control hoạt động dựa theo cảm biến góc nghiêng, cho phép quy định mức công suất đầu ra của động cơ để đảm bảo lực bám tối đa của bánh sau trên mặt đường.

Công nghệ sang số nhanh Quickshifter+ là trang bị tuỳ chọn cho phép chuyển số mà không cần sử dụng tay côn.

Supermoto ABS được cài đặt dành riêng cho những tay lái nhiều kinh nghiệm, yêu thích một chút hoang dã và mạo hiểm khi thực hiện những kỹ thuật khó.

Trang bị KTM Duke 890 R 2020

TRANG BỊ

Ghi đông thể thao được làm từ nhôm đặt ngang và rộng đặc trưng của những dòng xe Naked. Người lái có thể điều chỉnh ghi đông (4 vị trí) để tương thích hoàn hảo với thể trạng và phong cách lái.

Chiều cao yên ở mức 840mm, cao hơn so với phiên bản KTM Duke 790 cho phép tạo góc nghiêng lớn hơn.

Tương tự trên mẫu Duke 790, 890 R cũng sở hữu bình nhiên liệu dung tích 14 lít được làm từ thép.

Động cơ890cc 2 xy-lanh song song, DOHC làm mát dung dịch
Đường kính x Hành trình pít-tông90.7mm x 68.8mm
Tỉ số nén13.5:1
Cung cấp nhiên liệuPhun xăng điện tử; RbW
Hộp số6 cấp; PASC slipper clutch
Phuộc trướcUSD WP APEX 43; hành trình phuộc 5.5 inch; điều chỉnh độ nén & độ đàn hồi
Phuộc sauMonoshock WP APEX; hành trình phuộc 5.9 inch; điều chỉnh độ nén, độ đàn hồi và hành trình lò xo
Phanh trướcĐĩa đôi 320mm; cùm phanh Brembo Stylema 4 pít-tông; Bosch 9.1 MP ABS
Phanh sauĐĩa đơn 240mm; cùm phanh Brembo 1 pít-tông; Bosch 9.1 MP ABS
Bánh trước120/70ZR17
Bánh sau180/55ZR17
Chiều cao yên834 mm
Dung tích bình xăng14 lít
Trọng lượng ướt177 kg

Leave a Comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Scroll to Top